浅谈凯迪拉克XT4,各方面优缺点,驾驶12000公里个

 新闻资讯     |      2019-12-14 13:37

买一辆凯迪拉克是我从小的梦想,小时候觉着凯迪拉克名字很好听,而且比宝马、奔驰这些车的名字还要长,所以一直认为凯迪拉克是世界上最贵的豪车,长大之后才发现自己错了,曾经梦寐以求的豪车竟然还是一个二线豪车品牌,并没有我想象的那么贵,还是很惊喜的,所以就趁着换车去凯迪拉克4S店看了车,凑巧的是,刚进门就被门口的凯迪拉克XT4给吸引了,算是“一见钟情”吧,然后经过销售的介绍,了解了一下价格、配置、保险,感觉还是很合适的,或者说是看中了一款车,其他车根本就看不上眼了,就觉着凯迪拉克XT4最合我心,毫不犹豫交了钱,第二天就去提了车。

说实话,凯迪拉克最吸引我的就是外观设计,充满着浓郁的美系风,凯迪拉克XT4作为一款SUV,整体造型也是极具肌肉感,把美系车的力量感发挥得淋漓尽致,比我之前开的途观漂亮太多了,开出去回头率非常高,倍儿有面子,除此之外,最让我惊喜的就是凯迪拉克XT4的动力,2.0T的发动机对于一款如此吨位的SUV来说,总感觉有点吃力,不过实际驾驶效果却超出我的想象,动力输出非常强劲,一脚油门下去,推背感非常强烈,吓得我都不敢猛踩油门了,都是一点点的给油,就怕控制不住,值得一提的是,美系车的操控和底盘真的是没得挑,操控非常灵敏,底盘悬挂的调校也是一流水平,坐在车里都感受不到颠簸,舒适度非常高,完全满足了我的需求,到目前为止,也开了快12000多公里了,依然非常强悍,感觉钱花的非常值,比买奥迪宝马上档次。

凯迪拉克XT4的外观延续了家族式设计风格,大尺寸进气格栅非常扎眼,外观造型和车标相呼应,就算不看车标,也能知道这是凯迪拉克,辨识度非常高,整车的线条强烈硬朗,非常符合美系车的气质,尽显肌肉感,车头大灯的设计很夸张,营造出极为强烈的凶悍,个人认为凯迪拉克XT4绝对称得上是凯迪拉克家族的颜值担当了。

凯迪拉克XT4的内饰和外观一样,都非常漂亮,整个内饰的设计风格侧重于低调奢华路线,中控台层次感很强,各个部件的布局也很规整,档次感不输奔驰宝马等豪车,而且整车的用料很讲究,大面积软性材料包裹,质感非常柔软,电子档杆也采用靠左处理,让驾驶员操作更加便捷,也丰富了整体美感。

说实话,凯迪拉克XT4的空间也是我很满意的,从外观看,感觉这款车的空间也一般,但是坐在车内会有不一样的体验,前后都非常宽敞,平常我也就是上下班开,偶尔接送孩子上学,所以对空间的要求并不是很高,也能满足我的需求,后排腿部空间很充裕,横向空间也能容纳3个成年人,对于日常家用来说,这种空间水平是绰绰有余的。

就像我上述所说的,这款车的动力是一个惊喜,无论是起步还是后程加速,动力表现都是很亮眼的,9AT变速箱操作起来也非常顺手,方向盘也很轻,转弯的时候,方向盘可以自动回正,感觉省事不少,完全不用担心拐过头,非常人性化。

油耗其实想都不用想,这么大一款车,油耗肯定也不会低,我一般都是在市区开,油耗一直稳定在10.5左右,我是可以接受了,要是一款SUV连10个油都上不了,那才真的是让人瞧不起,不要说我嘚瑟,毕竟开车追求的是驾驶乐趣,油耗高低都是浮云。

凯迪拉克作为我一直关注的汽车品牌,个人非常满意,比现在的大众、丰田要上档次,只要是自己喜欢的,多花钱也心甘情愿。对此,各位网友有什么看法呢?欢迎在下方积极发言,我们一起交流进步。